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最終更新日：2023年12月7日
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自動車公害は、市民一人一人が被害者であり加害者でもあるという側面を持っています。
神戸市では、自動車公害、地球温暖化の防止等により、健康の保持、良好な生活環境の確保を目的とした「神戸市民の健康の保持及び良好な生活環境の確保のための自動車の運行等に関する条例（神戸市自動車環境条例）」を制定しています。
大気汚染や地球温暖化を防止するため、条例により自動車を停止している場合にはエンジンを停止すること（アイドリングストップ）を義務付けています。
さらに、事業者や駐車施設管理者に対し、アイドリングストップ実施の指導義務を課しています。
自動車の販売者は、新車購入者に対し、排出ガスの量、騒音の大きさなどの環境情報を説明しなければなりません(第10条）。
新車を購入される際は、より環境負荷の少ない自動車の購入・使用をお願いします。
生活環境を保全する必要のある沿道区域は「沿道保全区域」に指定されています。
その区域内に住宅を建築する建築主は、自動車公害を防止するための措置（遮音など）を講じる必要があります。
沿道保全区域は遮音等級が1級と2級の区域に分かれています。
沿道保全区域の詳細は下表のとおりです。
| 沿道保全区域 | 1級の区域 | 2級の区域 |
| 国道2号 | ～10m | 10～20m |
| 国道43号 | ー | ～20m |
| 阪神高速道路 | ー | ～50m |
| 第二神明道路 | ～10(20）m | 10(20)～50m |
| 確保すべき遮音量 | 30dB以上 | 25dB以上 |
| （注） ・表中の距離は道路境界からの距離。 ・平面道路と高架道路が重複する場合、高架道路の道路境界は平面道路の道路境界。 ・第二神明道路の()内は高架道路の場合に適用。 |
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沿道保全区域に関する図面を沿道保全区域のページ又は以下の場所で確認できます。
「沿道保全区域」内に住居の用に供される建築物を建築しようとする建築主は、その建築物の遮音性能を確保しなければなりません。
「沿道保全区域」内に住居の用に供する建築物として長屋又は共同住宅を建築する建築主は、どのような遮音措置を講じたか、届け出なければなりません。
ただし、主要構造部が鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造又は鉄骨造である建築物に限ります。
届出場所：建築住宅局建築指導部建築安全課（中央区浜辺通2-1-30三宮国際ビル5階）
建築物に係る自動車公害防止措置事前（変更）届【建築住宅局HP】
違反者に対しては、必要な措置をとるように指導、勧告します。
条例では、駐車施設を利用する自動車からの排出ガス、騒音及び振動を防止するための基準（駐車施設基準）を定めています。
駐車施設を設置する者は、この基準を守らなければなりません。
届出場所：環境局環境保全課（中央区磯上通7-1-5三宮プラザEAST2階）
届出書類：
違反者に対しては、必要な措置をとるように命令します。
命令に従わないときには、罰則（10万円以下の罰金）の適用があります。
自動車から排出される粒子状物質など大気汚染物質の排出量を増加させる燃料、重油等の使用を禁止しています。違反者には罰則（10万円以下の罰金）の適用があります。