| 1917(大正6)年8月1日 |
「神戸市電気局」を創設
市営事業として軌道・電気両事業を開始 |
| 1930(昭和5)年9月16日 |
市営バス事業を開始 |
| 1933(昭和8)年4月1日 |
市電の車体色をみどり色に統一 |
| 1935(昭和10)年12月25日 |
市電ロマンス・カーを製作 |
| 1937(昭和12)年12月23日 |
貸切バス営業開始 |
| 1942(昭和17)年5月19日 |
電気局を「交通局」と改称 |
| 1967(昭和42)年10月27日 |
「地方公営企業法」による財政再建計画が承認 |
| 1968(昭和43)年4月21日 |
市電の一部廃止始まる |
| 6月24日 |
神戸市交通事業審議会 市電に代わる高速軌道を答申 |
| 1969(昭和44)年11月17日 |
都市交通事業審議会 市内高速鉄道網などを答申 |
| 1971(昭和46)年3月13日 |
市電路線（路面電車事業）を全線廃止 |
| 10月15日 |
地下鉄名谷～新神戸間13.6kmの地方鉄道事業免許を取得 |
| 1972(昭和47)年11月25日 |
地下鉄西神線の工事着手 |
| 1973(昭和48)年9月15日 |
70歳以上の高齢者に市バス敬老優待乗車証を発行 |
| 1974(昭和49)年3月12日 |
「地方公営交通事業の経営の健全化の促進に関する法」による新再建計画が承認 |
| 1977(昭和52)年3月13日 |
地下鉄名谷～新長田5.7km営業開始 |
| 12月17日 |
地下鉄新長田～新神戸間の工事着手 |
| 1982(昭和57)年2月17日 |
地下鉄名谷～西神中央間9.4kmの地方鉄道事業免許を取得 |
| 8月30日 |
地下鉄名谷～西神中央間の工事着手
バスロケーションシステム運用開始 |
| 1983(昭和58)年6月17日 |
地下鉄新長田～大倉山間4.3km営業開始 |
| 1985(昭和60)年6月18日 |
地下鉄新神戸～大倉山間3.3km、地下鉄名谷～学園都市間3.5km営業開始 |
| 1987(昭和62)年3月18日 |
地下鉄西神・山手線の全線開通(地下鉄学園都市～西神中央間5.9km営業開始) |
| 1988(昭和63)年4月2日 |
北神急行電鉄との相互直通運転を開始 |
| 1990(平成2)年4月7日 |
シティー・ループ運行開始 |
| 1992(平成4)年3月30日 |
リフト付きバス運行開始 |
| 1993(平成5)年4月1日 |
地下鉄にストアードフェアシステム導入 |
| 4月26日 |
地下鉄海岸線（新長田～三宮間7.9km）の鉄道事業免許を取得 |
| 1994(平成6)年3月29日 |
地下鉄海岸線の工事着手 |
| 1995(平成7)年6月1日 |
超低公害・天然ガスバス運行開始 |
| 1998(平成10)年10月12日 |
ノンステップバス導入 |
| 1999(平成11)年4月1日 |
貸切観光バス事業を廃止 |
| 4月30日 |
「神戸市交通事業経営健全化計画」を策定 |
| 10月1日 |
スルッとKANSAIへ加入 |
| 2000(平成12)年4月1日 |
定期観光バス事業を廃止 |
| 2001(平成13)年7月7日 |
地下鉄海岸線7.9km営業開始 |
| 2003(平成15)年2月13日 |
「神戸市交通事業新たな経営計画」を策定 |
| 2004(平成16)年4月1日 |
市バス有野営業所の管理委託を開始 |
| 9月15日 |
「神戸市交通事業の経営改革プラン《レボリューション2004》」を策定 |
| 2005(平成17)年4月1日 |
市バス魚崎営業所・松原営業所の管理委託を開始
市バス西神地域5路線（12,13,14,20,57系統）を移譲 |
| 2006(平成18)年4月1日 |
市バス落合営業所・西神営業所の管理委託を開始 |
| 10月1日 |
地下鉄にICカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2007(平成19)年9月1日 |
地下鉄にIC定期サービス（「PiTaPa」定期）導入 |
| 9月25日 |
「神戸市営交通ステップ・アップ プラン」を策定 |
| 2008(平成20)年9月1日 |
市バスにICカードシステム「PiTaPa」導入 |
| 2011(平成23)年4月26日 |
「神戸市営交通事業経営計画2015」を策定 |
| 2013(平成25)年3月23日 |
地下鉄にICカード全国相互利用サービス導入 |
| 5月1日 |
市バス9路線（60,61,62,63,67,68,69,150,158系統）を移譲 |
| 2014(平成26)年3月18日 |
市バスにIC定期サービス（「PiTaPa」定期）導入 |
| 4月1日 |
ICカードによる市バス乗継割引制度を新設 |
| 2016(平成28)年3月30日 |
「神戸市営交通事業経営計画2020」を策定 |
| 2017(平成29)年3月13日 |
地下鉄西神・山手線開業40周年 |
| 4月1日 |
地下鉄に「U-15定期券」導入
市バスに「バスロケーションシステム」導入 |
| 4月15日 |
市バス、地下鉄に「ICOCA」定期サービス導入
市バスにICカード全国相互利用サービス導入 |
| 7月1日 |
地下鉄海岸線中学生以下無料化社会実験 海岸線中学生以下フリーパス発行開始 |
| 8月1日 |
神戸市営交通開業100周年 |
| 2018(平成30)年3月3日 |
地下鉄西神・山手線において「ホームドア」（可動式ホーム柵）稼動開始 |
| 2019(平成31)年2月16日 |
地下鉄西神・山手線に新造車両6000形導入 |
| 2020(令和2)年6月1日 |
地下鉄北神線（7.5km）運行開始 |
| 2021(令和3)年3月30日 |
「神戸市営交通事業経営計画2025」を策定 |
| 2021(令和3)年7月7日 |
地下鉄海岸線の開業20周年 |
